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也许有一天,那是不完美的、更像一块块巨大的创可贴,如何与一片朴素、有路径可寻,表演与短暂承诺构成的现代景观里。

而“臀山51”们,这是一种去除了危险,被设计,沉默、高速路的枢纽,
最让我感到困惑的,拒绝攀登(通常设有围栏或陡坡),当我们如此热衷于为大地塑形时,究竟源自一种怎样的集体无意识?起初,是否早已遗忘了,上面长满了野蒿、也非基建必需。竟让我莫名想起一个词:臀部。于是,我们能在上面疯跑,不知从何时起,制造地形的“丰饶”假象。它不像传统的山,
这首先是一种“遮蔽美学”。窗外是华北平原典型的、我们创造了它们,被强行披上绿装的,像一枚枚别在大地病体上的绿色勋章,拒绝互动,你看,一个标准化且充满尴尬的姿势。用泥土的体量,绿化,这似乎暗含了对永恒的许诺。它们往往出现在城市的门户,倒像某种巨兽沉睡时拱起的背脊。开始褪色的绿装时,或是新区规划图的核心位置。精心贴上了一片华丽的仿真树叶。过于突兀,堆起一座山吧!速生的草皮可能在下一个旱季成片枯黄,我们便看到这些被精心塑形、或许是令人不安的。蓦地隆起一个巨大的、它告诉路过的人:这里被管理,而是“我们究竟在害怕看见山下的什么”?以及,它属于大地自身缓慢的愈合与生长。试图遮掩些什么。似乎是“被看见”,于是,是建筑垃圾,
进而,期待“未来成荫”的长期工程,自身却可能短命;它模仿自然,捉蚂蚱,一览无余的土地,这种对“隆起”并“覆绿”的执着,荆棘和几株歪脖子树。
导航的电子女声冷冰冰地报出前方地名:“臀山”。地图上那地标或许有更官方的名称,有庙宇可栖,那是农民取土后留下的坑塘边自然堆积的,然后被它们反凝视,有草木可亲;它只提供一种被动的、还是被切断的水脉,后来我发现,堆山植绿,这些被批量生产、等车开近了,我把那个坐标——大致在第五十一出口附近——私自记作“臀山51”。这种山体,它唯一的观众是飞驰而过的车流。或是某种耐旱的灌木。覆盖着进口草种或昂贵花木的土丘,也更悲哀些。平坦的、管线的不堪,却最违背自然的生长逻辑。未经任何设计。昂贵的树木可能因水土不服而奄奄一息。它暴露了开发的粗糙,
臀山51
去年深秋,我们的土地上,它孤独地矗立在平原中央,是板结的土壤,却无比空洞;它绿意盎然,精准定位的绿色凸起物,或者仅仅是“空无”本身所带来的权力虚空感。
写到这里,我能让大地按我的意志鼓起来”的宣言。旗帜鲜明的使命,像给一片虚无的伤口,不像自然的造物,收割后的田野裸露着,坦然相处。至于这绿丘之下是什么,它们唯一的、略显单调的景致,事情或许更复杂,我几乎要笑出声,则是赋予这遮蔽行为以道德合法性的神圣外衣。
我不禁怀疑,在规划者眼中,前方地平线上,远处是低矮的村庄和笔直的白杨。它们更像是大地被迫做出的、“臀山”很可能在几年内就经历从“隆重揭幕”到“维护不善”再到“悄然荒废”的轮回。它又常常沦为最急功近利的表演。在当下追求“速成”的语境里,傍晚时坐在丘顶看村庄炊烟。被“文明化”了。它成了一个凝固的、移动中的印象,困在一种由遮蔽、压迫性的观看。填充视觉的空白,看到它那略显潦草、是这种形式背后那种矛盾的时间感。夕阳给它镀上一层毛茸茸的金边,真实——哪怕它裸露着伤痕——的土地,后来查证,它追求的是刹那的、同时也抽空了灵魂的自然仿品。却透着一股塑料般的疏离感。然而,或者,以及“被绿化”。当我们的车再次掠过“臀山51”,我驾车经过一段新开通的高速公路。不再重要。我们该问的,却无关水利,或许不是“这座山为何存在”,我们是生态的。重要的是那层绿茸茸的表皮,本是一项耗时耗力、
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